Mese: giugno 2015

Si è svolto domenica, un nuovo allenamento del nostro pilotino sul circuito di Campo di Carne, in compagnia del gruppo di piloti campani “Pazzi per la minimoto”. Roberto si è dimostrato da subito a proprio agio sul tracciato, nonostante non lo conoscesse. Grazie all’ottimo grip offerto dall’asfalto e a qualche modifica sull’assetto effettuata durante la scorsa settimana, il nostro pilota è riuscito a migliorare le sue doti di guida e a testare diverse soluzioni di ciclistica e di motore.

Interpretare al meglio questo percorso particolarmente tecnico non è impresa da poco, e solo chi ci ha girato per un minimo di dieci giornate, riesce a segnare dei tempi davvero interessanti. Particolarmente ostico da percorrere è stato il tratto della esse, in alto a sinistra, in cui Roberto non riusciva a tenere puntato il gas, perdendo così decimi preziosi.

Importantissimo per lui è continuare a girare con piloti del calibro di Guido e Carmine, che hanno doti di guida eccezionali e tanti anni di esperienza alle spalle.

Non meno importante è anche la presenza di Ciro ed Emanuele, che girando su tempi simili ai suoi lo spingono ad una continua competizione.

Insomma, finalmente si è creato un bel gruppetto di piloti che girando continuamente, tutti insieme, non possono fare altro che migliorarsi a vicenda.

Guarda il video delle prove cliccando sul seguente linkh: https://youtu.be/2HRTusfCcG4

A quasi due mesi dalla prima gara (disputatasi a Lucera), eccoci giunti sul “kartrodomo Adriatico” di Polignano a mare.
Il circuito è un bel tracciato per i kart, caratterizzato da quattro rettilinei paralleli con una pendenza di circa il 10% e che si alternano in un continuo sali scendi, intervallato da due tornantini di diverso raggio, quattro bei curvoni di percorrenza da raccordare e due chicane da interpretare.
Insomma, una pista completa  per i kart, ma a mio parere, non troppo indicata per le minimoto.
Comunque, dopo una polemica di una settimana tra i piloti della categoria senior, alla fine si è deciso di immettere una deviazione sul rettilineo più lungo, in discesa per salvaguardare piloti e motori.

Grazie al generoso contributo di zio Roberto Senior, e agli sforzi economici del team,ci presentiamo in pista con una nuova livrea e con qualche ricambio in più.

Robertino ha trascorso tutto il sabato a studiare la pista e a provare varie soluzioni tecniche atte ad ottenere la migliore prestazione, confrontandosi per tutto il tempo con gli altri pilotini della sua categoria.

La domenica mattina è iniziata un pò in sordina a causa di uno scivolamento del posteriore, determinato dalla variazione di temperatura rispetto al sabato, ma comunque risolto prima dell’inizio delle prime qualifiche.
Un problema che invece è rimasto irrisolto, è stato quello che il nostro pilotino ha dovuto affrontare l’intero week end con due denti in più sulla corona rispetto agli altri (per mancanza del ricambio) che gli causavano una perdita sulla velocità massima di circa due km/h.

Partito quarto con un gap di due secondi e seicentodiciannove millesimi dal terzo ha disputato una prima manche priva di colore.

Alla partenza di gara due, invece, la musica cambia.

Roberto parte benissimo, entrando di prepotenza nella prima curva, infilando Domenico Lomele all’interno ed affiancando addirittura Alessandro di Persio.
All’uscita della prima curva Roberto è terzo!!!
Si scatena così alle spalle dei primi due, un’avvincente lotta per la terza posizione.
Roberto e Domenico si affrontano in un duello in cui il primo si allunga nel tratto veloce del tracciato, mentre il secondo gli recupera strada nel tratto lento e guidato.
Ma Roberto non molla, combatte come un leone, segnando il suo record personale nell’arco del terzo giro ( due secondi più veloce del suo miglior crono in qualifica).

Ma ecco che a tre giri dal termine, Domenico riesce ad uscire meglio dalla chicane che immette sul rettilineo in discesa e prende l’interno della traiettoria riuscendo così a sopravanzare Roberto, che arriva così quarto.

Alla fine possiamo affermare che dopo solo due gare, ci stiamo avvicinando agli altri e che la terza posizione è alla nostra portata.

A soli dieci giorni dall’acquisto della prima minimoto italiana da gara, siamo subito chiamati a disputare la prima gara nel campionato nazionale velocità SSBK (selettiva sud) sul circuito di Lucera.

La prima sorpresa della giornata è che, nonostante la richiesta di partecipare nella categoria primi passi, ci troviamo a correre nella categoria junior hobby, con ragazzi che hanno un età compresa tra i nove e gli undici anni ed un minimo di due stagioni di gare alle spalle.
Malgrado l’evidente inferiorità del mezzo, preparato per correre in una categoria inferiore, e l’insufficiente preparazione del pilota per competere con piloti più grandi fisicamente e più smaliziati agonisticamente, il nostro giovanissimo Roberto Filippini, si mette da subito in evidenza per la sua grinta e la sua tenacia.

Le prove libere del sabato sono caratterizzate da un brutto incidente  nel corso del secondo turno, quando al termine del rettilineo più veloce del circuito, Roberto viene affiancato da Alessandro di Persio, e all’ingresso della chicane il nostro pilota non ha nessuna intenzione di chiudere il gas per farsi superare. Così ad Alessandro non resta altro da fare che tentare di dare ancora più gas, ma perde il posteriore e cade, intraversandosi davanti a Roberto, che lo centra in pieno.
I due giovani campioni restano a terra doloranti per qualche minuto, ma fortunatamente se la cavano solo con qualche contusione, e dopo un paio di turni sono di nuovo in pista.

Senza curarsi delle varie cadute in prova ed in gara,(molte delle quali dovute all’eccessiva lunghezza delle pedane poggia piedi)  infatti, il nostro pilotino non esita a spalancare tutto il gas e a piegare tanto per cercare di non perdere il contatto con gli altri concorrenti.

Grazie al suo coraggio, i problemi meccanici e le difficoltà di guida, passano subito in secondo piano e il nostro Roberto, viene notato ed elogiato dalla direzione gara, dai vari commissari di percorso e dai piloti stessi.

Così,  al termine di un week end apparentemente deludente per la sua quarta posizione, ciò che si è chiaramente evidenziato è stata la generosità,  la tenacia e la determinazione del nostro pilota; tutte doti indispensabili per chi vuole intraprendere questo tipo di carriera.

Il 02/04/2015, nasce da un’idea e dalla collaborazione di Maurizio Filippini, il “Filippini racing Team” una miscela esplosiva di fantasia e professionalità atta a far crescere e fornire il giusto supporto al giovane pilota di casa, Roberto Filippini.

Dopo anni di esperienza passati sui vari circuiti italiani, sia nelle competizioni agonistiche con i Kart, sia da amatori con le motociclette super sportive, abbiamo deciso di unire le nostre forze per dar vita ad un sogno, quello di portare alla ribalta del motociclismo italiano, un giovane pilota del sud.